Український експорт залізорудної сировини на початку 2026 року продемонстрував стрімке падіння, що миттєво позначилося на стабільності валютних надходжень до країни. За результатами січня-лютого обсяги відвантажень скоротилися на 40,9% порівняно з аналогічним періодом минулого року, склавши лише 3,31 млн тонн. Це найгірший результат для галузі, починаючи з 2023 року.
Енергетичні виклики та зниження попиту на зовнішніх ринках
Фінансові показники синхронно пішли вниз услід за фізичними обсягами. Лише за лютий виручка від продажу руди за кордон обвалилася на 50,6% відносно лютого 2025 року, ледь сягнувши позначки у $99,88 млн. Загалом за два місяці державна скарбниця недоотримала значну частину коштів: загальний показник виручки впав на 42,1% – до $260,13 млн.
Географія поставок також зазнала суттєвих трансформацій через охолодження інтересу ключових покупців. Китай, який залишається головним імпортером української сировини, скоротив закупівлі на 56,1% протягом січня-лютого. Схожа тенденція спостерігається і на європейському напрямку: експорт до Польщі просів на 44,9%, тоді як обсяги поставок до Словаччини залишилися відносно стабільними.
Особливо кризовим видався лютий, коли динаміка падіння прискорилася. Протягом другого місяця року Україна змогла реалізувати на зовнішніх ринках лише 1,25 млн тонн залізорудної продукції. Це на 38,9% менше за показники січня та майже вдвічі менше, ніж було зафіксовано у лютому попереднього року.
Аналітики вказують на комплекс причин, що спровокували такий спад, де ключову роль відіграли внутрішні проблеми з енергопостачанням. Після ворожих атак на енергетичну інфраструктуру гірничо-збагачувальні комбінати змушені були неодноразово призупиняти технологічні процеси. Свою роль відіграв і зовнішній фактор – традиційне затишшя у діловій активності Китаю через святкування Нового року, що тимчасово обмежило глобальний попит.
Варто зазначити, що негативна тенденція почала формуватися ще торік. За підсумками 2025 року загальний обсяг експорту залізної руди вже демонстрував скорочення на 8%, зупинившись на позначці 30,99 млн тонн, попри збереження основних ринків збуту в Азії та Східній Європі.
Економічне значення сектору для держави важко переоцінити, адже за останні п’ять років найбільші металургійні потужності забезпечили бюджету понад 190 млрд грн податків, що еквівалентно $6,2 млрд. У 2024 році лише чотири ключові компанії галузі сформували 1,6% усіх бюджетних надходжень країни. Проте експерти попереджають: подальше зростання тарифів на вантажні перевезення Укрзалізниці та інші послуги державних монополій може стати критичним, змушуючи виробників зупиняти підприємства та позбавляючи державу важливого джерела доходів.
Залишити коментар