Будівництво метро на Виноградар триває попри складні умови та війну. Роботи ведуть одразу на кількох ділянках і не зупиняються ні вдень, ні вночі.
Про хід проєкту розповів міський голова Києва Віталій Кличко, який оприлюднив актуальні подробиці та фото з будівельних майданчиків.
Нині підрядна організація працює одночасно на шести локаціях. Роботи виконують цілодобово, з дотриманням вимог комендантської години.
За словами мера, вже завершено будівництво правого перегінного тунелю від станції «Мостицька» до «Сирця». Також змонтовано частину вентиляційних вузлів і виконано перекладання інженерних мереж.
Загальна протяжність першої черги метро на Виноградар становить 3,7 км.
Проєкт реалізують у складних гідрогеологічних умовах. Будівельникам доводиться працювати в щільній міській забудові та з розгалуженою системою комунікацій, розміщених на різних глибинах.
Окрему увагу Кличко звернув на відрізок між станціями «Мостицька» та «Варшавська». Саме тут зводять двоярусні монолітні тунелі.
«Дворівневі тунелі – це унікальна технологія для України. Станом на зараз уже влаштовано близько третини цих конструкцій», – повідомив Віталій Кличко.
За інформацією міської влади, завершення основних конструктивних робіт на станції «Мостицька» заплановане на 2026 рік.
Метро на Виноградар має суттєво змінити транспортну ситуацію в Подільському районі. Йдеться не лише про комфорт.
Нові станції забезпечать швидке та зручне сполучення з центром Києва й іншими районами столиці, зменшивши навантаження на наземний транспорт і дорожню мережу.
Залишити коментар