Можливе зростання тарифів на залізничні вантажоперевезення на 45% загрожує промисловості України серйозним спадом. Володимир Гусак попередив про критичні наслідки такого рішення. Економіка відчує шок. Потрібно шукати збалансовані виходи із ситуації.
Голова ФРТУ відверто здивований ініціативою залізничників, яка має запрацювати з початку серпня 2026 року. Вітчизняні підприємства зараз перебувають у надскладних умовах: постійний дефіцит енергії, кадрів та виснажлива логістика. Додатковий фінансовий тягар на бізнес може стати фатальним. Це реальна загроза для стабільності під час війни.
Водночас експерт акцентував на прибутковості сегмента вантажних перевезень, який у попередні два роки генерував близько 20 мільярдів гривень операційного доходу. Справжня фінансова проблема монополіста криється в пасажирських перевезеннях, збитки від яких у поточному році сягнуть 26 мільярдів. Це очевидно.
Раніше такі дірки в бюджеті закривали коштом промисловців, проте такий підхід вичерпав свій ресурс. Значне підвищення тарифів спровокує зупинку заводів, різке зменшення валютних надходжень та послаблення гривні. Наслідки будуть катастрофічними. Держава має переглянути плани.
Сьогодні обсяги перевезень залізницею скоротилися вдвічі відносно довоєнного часу. Подальший тиск на відправників призведе лише до втрати бази клієнтів. Промисловість не витримає такого навантаження. Це небезпечна стратегія.
Федерація вже передала урядовцям свої пропозиції щодо альтернатив, які допоможуть УЗ зберегти стабільність без шкоди для експортерів. Зараз країні потрібна підтримка виробництва. Нам не потрібні нові ризики. Потрібні виважені кроки.
Залишити коментар