Європейський парламент схвалив масштабну реформу системи водійських посвідчень, яка встановлює єдині стандарти для всіх країн-членів Європейського Союзу. Метою нових правил є підвищення безпеки дорожнього руху, полегшення обміну даними між державами та посилення відповідальності водіїв за серйозні порушення. Повне впровадження реформи заплановано до 2030 року.
Одним із ключових нововведень стане впровадження цифрових водійських посвідчень, доступних на смартфоні. Цей формат стане основним у ЄС, хоча паперові документи також залишаться чинними. Така зміна має спростити ідентифікацію водіїв у будь-якій країні Євросоюзу та зменшити ризики підробки документів.
Реформа передбачає і запровадження «перехресних» заборон — тепер серйозні порушення правил дорожнього руху, як-от керування у стані сп’яніння або суттєве перевищення швидкості, тягнутимуть за собою заборону на керування автомобілем, чинну на всій території ЄС. Це означає, що водій, позбавлений прав у одній країні, не зможе уникнути відповідальності, отримавши дозвіл на керування в іншій.
«Нові правила мають гарантувати, що іноземні порушники більше не зможуть уникати покарання лише тому, що виїхали за кордон», – наголосив євродепутат Ондржей Крутілек.
Для нових водіїв вводиться дворічний випробувальний період, протягом якого діятимуть суворіші обмеження. Також молоді люди зможуть отримати водійське посвідчення вже з 17 років, однак до досягнення повноліття керувати авто вони зможуть лише у супроводі досвідченого водія.
Реформа також уніфікує терміни дії водійських прав у межах ЄС:
- для мотоциклів і легкових автомобілів (категорії А та В) — 15 років;
- для вантажівок і автобусів (категорії С та D) — 5 років.
Окрім того, державам-членам надали право скорочувати термін дії посвідчень для осіб віком понад 65 років. Це може спричинити частіші обов’язкові медичні огляди для літніх водіїв, що, за задумом ЄС, допоможе зменшити кількість аварій, пов’язаних із віковими обмеженнями.
Таким чином, ухвалена реформа не лише модернізує систему водійських посвідчень, але й посилює контроль за безпекою на дорогах, роблячи відповідальність водіїв більш універсальною для всіх країн Євросоюзу.
Залишити коментар